банер_на_страницата

Новини

Тайната на хидрофобния слой на защитния филм

Според статистиката, Китай ще има 302 милиона автомобила до декември 2021 г. Пазарът на крайните потребители постепенно е осигурил солидно търсене на невидими дрехи за автомобили, тъй като броят на превозните средства продължава да се увеличава, а търсенето на поддръжка на боята продължава да расте. В условията на разрастващ се потребителски пазар, конкуренцията между фирмите за невидими дрехи за автомобили се засилва. Настоящата тенденция е, че съперничеството при евтините автомобили е съсредоточено върху цените, докато конкуренцията при високия клас е съсредоточена върху техническите прагове.

Декоративно фолио

Тайната на хидрофобния слой на защитния филм (1)

Тъй като днешните продукти са толкова хомогенни, крайната цел на ценовата война трябва да бъде да се навреди на противника с хиляда и да се загуби осемстотин. Само като разчитаме на най-съвременни технологии, за да открием изход и да установим продуктова разлика, можем да уловим нови пазарни възможности.

Обърнете внимание на новата технология за покритие на автомобили и се възползвайте от индустриалното предимство

Автомобилният калъф, както всички знаем, има устойчивост на надраскване, устойчивост на разкъсване и други характеристики. Тези характеристики се получават от TPU субстрата на калъфа. Добрият TPU материал за автомобилен калъф предпазва добре боядисаната повърхност и има дълъг експлоатационен живот. Друга ключова функция на автомобилния калъф е самопочистването, саморемонтът и високият блясък. Тези функции се получават от покритието върху повърхността на TPU субстрата. Качеството на този слой не само определя отличната самопочистваща функция, но е и една от най-важните променливи при определянето на външния вид на автомобила. В резултат на това, когато купувачите купуват автомобилни дрехи, за да поддържат ежедневния вид на автомобила, те обръщат специално внимание на самопочистващата способност на покритието.

 

Има разлика между близост и разстояние, а хидрофобното покритие на автомобилния калъф е по-реално!

Много невидими покривала за автомобили се рекламират като имащи функция за самопочистване, но има въпросителна относно ефекта. Дори много магазини за фолио се нуждаят от помощ, за да разберат. Има хидрофилни и хидрофобни видове невидими покривала за автомобили. Днес ще поговорим за тази разлика в интимността.

Някои собственици на автомобили са установили, че по време на употреба, след като вали дъжд, когато водата се изпари, по повърхността на невидимия автомобил се появяват черни или бели петна от дъжд, подобни на снимката по-долу.

Според експерти от индустрията, основната причина за това е, че покритието на автомобила не е хидрофобно, следователно водните капки се прилепват към него и не се стичат надолу. Когато водата се изпари, остатъчните вещества образуват водни следи, водни петна и петна от дъжд. Да предположим, че плътността на покритието е недостатъчна. В тази ситуация остатъчните вещества ще проникнат и във вътрешността на мембраната, което ще доведе до петна от дъжд, които не могат да бъдат избърсани или отмити, което сериозно ще намали експлоатационния живот на мембраната.

 

Хидрофилно или хидрофобно е покритието на автомобила? Каква е разликата?

Преди да се научим да правим разлика, първо трябва да разберем концепцията за хидрофилно и хидрофобно.

Микроскопски, ъгълът на контакт между водната капка и повърхността на мембраната определя дали тя е хидрофилна или хидрофобна. Ъгъл на контакт по-малък от 90° е хидрофилен, ъгъл на контакт по-малък от 10° е суперхидрофилен, ъгъл на контакт по-голям от 90° е хидрофобен, а ъгъл на контакт по-голям от 150° е суперхидрофобен.

Тайната на хидрофобния слой на защитния филм (2)

Тайната на хидрофобния слой на защитното фолио (2) По отношение на покритието на автомобилния калъф, ако трябва да се постигне самопочистващ ефект, това е теоретично осъществимо решение, независимо дали става въпрос за подобряване на хидрофобността или хидрофобността. Самопочистващият ефект, от друга страна, е оптимален само когато хидрофилният ъгъл на контакт е по-малък от 10 градуса и хидрофобната повърхност не е необходимо да се увеличава твърде много, за да се създаде добър самопочистващ ефект.

Някои фирми са провели статистически тестове. Повечето покрития за превозни средства на пазара днес са хидрофилни покрития. Същевременно е установено, че съвременните автомобилни покрития не могат да достигнат суперхидрофилност от 10°, а по-голямата част от ъглите на контакт са 80°-85°, като минималният ъгъл на контакт е 75°.

В резултат на това може да се подобри самопочистващият ефект на предлаганите на пазара хидрофилни покривала за автомобили. Това е така, защото след поставяне на хидрофилното невидимо покривало за автомобили, площта на тялото, която е в контакт с отпадъчните води, се увеличава в дъждовни дни, което увеличава вероятността от петна и полепване по повърхността на боята, което е трудно за почистване.

Според експерти, производственият процес на хидрофилни покрития е по-прост и по-евтин от този на хидрофобните покрития. За разлика от тях, хидрофобните покрития изискват включването на нанохидрофобни олеофобни съставки, а изискванията за процеса са доста строги, които повечето компании не могат да отговорят – оттук и популярността на обвивката на водното колело.

Хидрофобното покритие за автомобили обаче има уникални предимства при справянето с проблема с лошия самопочистващ се ефект на невидимите покрития за автомобили, тъй като хидрофобното покритие има същия ефект като ефекта на лотосовия лист.

Тайната на хидрофобния слой на защитния филм (3) Ефектът на лотосовия лист е, че след дъжд, грапавата микроскопична морфология и епидермалният восък по повърхността на лотосовия лист предотвратяват разпространението и адсорбцията на водни капчици по повърхността на листа, а вместо това създават водни капчици. В същото време, това премахва прах и мръсотия от листата.

Тайната на хидрофобния слой на защитния филм (4)

Когато се постави върху хидрофобното покритие на превозното средство, е доказано, че когато дъждовната вода падне върху повърхността на мембраната, тя образува водни капчици поради повърхностното напрежение на хидрофобното покритие. Водните капчици просто ще се плъзнат и ще напуснат повърхността на мембраната поради гравитацията. Търкалящите се водни капчици могат също да премахнат прах и утайки от повърхността на мембраната, създавайки ефект на самопочистване.

Тайната на хидрофобния слой на защитния филм (3)
Тайната на хидрофобния слой на защитния филм (4)

Как да се определи дали покритието на автомобила е хидрофилно или хидрофобно?

Има два основни начина:

1. Използвайте професионални устройства за измерване на ъгъла на контакт.

2. Вода се търкаля по повърхността на мембраната, за да се направи предварителна оценка.

Водните капчици лесно се адсорбират върху конвенционалната хидрофилна повърхност. Водните капчици няма да се образуват върху много хидрофилна повърхност. Само повърхността ще бъде влажна; водните капчици ще се образуват и върху хидрофобни повърхности, но те ще текат под влиянието на гравитацията, ще се сближават и ще се разпръскват, повърхността остава суха и суперхидрофобният ефект е по-силен.

В резултат на това, когато водата се постави върху автомобилното покритие, тя образува разпръснати капчици, трудно се разтича и по-голямата част от нея е хидрофилно покритие. Водните капчици се събират и се плъзгат, разкривайки повърхността, която е покрита предимно с хидрофобни покрития.


Време на публикуване: 15 септември 2022 г.